在我國進(jìn)行帶式輸送機(jī)的設(shè)計時，依舊參照前蘇聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)，將輸送帶安全系數(shù)取得比較保守，一般鋼絲繩芯帶取為8.0~10.0，織物芯帶取到12.0左右，其結(jié)果導(dǎo)致了用戶投資的大幅上升。國外通過多年在該方面的研究和實(shí)踐，已成功的在一些工程應(yīng)用中將輸送帶的設(shè)計安全系數(shù)從傳統(tǒng)的6.7降至6.0以下，大量地節(jié)約了投資費(fèi)用和營運(yùn)費(fèi)用。本文分析了影響安全系數(shù)選取的幾個主要因素，提出接頭疲勞強(qiáng)度的提高將有利于安全系數(shù)的減小，并就接頭結(jié)構(gòu)及制作樣式對輸送帶疲勞強(qiáng)度產(chǎn)生的影響作了分析。

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