耐高溫輸送帶用膠的特點
高溫輸送帶一般是在企業(yè)運送物料所運用的，一般是用橡膠做掩蓋資料，用纖維織物做帶芯（帶芯一般是由聚酯、尼龍、滌綸帆布、棉等制成的分層或者是整體織物構成）。早時候的高溫輸送帶的纖維織物是棉纖維，棉纖維的好處便是簡單跟橡膠粘合，濕潤時拉伸強度略有提高，高溫輸送帶是耐熱運送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合運送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等！缺陷是防腐性能差，簡單發(fā)霉，破斷強度低56牛左右的拉力就能扯斷，因而，棉纖維的運送帶的運用日漸削減，取而代之的是聚酯、尼龍等資料。
原來尼龍纖維作為帶芯的運送帶開始投入到運用當中。尼龍纖維的強度高達700N/(mm.層)，優(yōu)點是耐水、耐高溫、抗腐蝕、耐疲憊等等；缺陷是彈性大，有較長的延伸率。聚酯纖維是一種跟尼龍纖維較為相似的原資料，性能也跟尼龍纖維相似，可是彈性比尼龍纖維要小，運用時彈性伸長僅為尼龍纖維的一半，因而越來越受到人們的歡迎。耐熱運送帶掩蓋膠常用的橡膠品種是SBR，IIR和EPR。現(xiàn)在，SBR是常用的，但它只適合在12O℃ 以下運用；IIR的耐高溫性能比SBR好，但工藝性能差，價格又太高，國內(nèi)運用得很少；EPR耐熱性能和價格都比較適中，適于出產(chǎn)耐熱運送帶。
高溫輸送帶的應用領域：
主要用于冶金、修建等職業(yè)，運送燒結礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超越800℃，帶面溫度不超220℃的條件下運用。特性：選用三元乙丙橡膠為掩蓋層，骨架資料選用國內(nèi)專用的耐高溫帆布，共同的配方設計，解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關健問題。具有帶體輕、壽命長（約2-4倍）、耐熱性能好的特點。耐高溫運送帶主要應用于冶金、化工、水泥、焦化、鋼鐵等職業(yè)的運送任務。適用于運送間隔短、運送量較小的環(huán)境。
